جديد

يو إس إس سواسي (DD-273) / إتش إم إس روكينجهام

يو إس إس سواسي (DD-273) / إتش إم إس روكينجهام


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

يو إس إس سواسي (DD-273) / إتش إم إس روكينجهام

يو اس اس سواسي (DD-273) كانت مدمرة من طراز Clemson كان لها مهنة محدودة في الولايات المتحدة ، لكنها ذهبت إلى بريطانيا كجزء من صفقة Destroyers for Bases. غرقت بعد أن اصطدمت بمنجم بريطاني في 27 سبتمبر 1944.

ال سواسي في 27 أغسطس 1918 من قبل شركة بيت لحم لبناء السفن ، سكوانتوم ، ماساتشوستس ، وتم إطلاقها في 7 مايو 1919 ، وبرعاية الآنسة ماري إل سواسي. تم تكليفها في 8 أغسطس 1919 وتم تعيينها في أسطول المحيط الهادئ. تم إرسالها إلى بيرل هاربور ، ووصلت هناك في خريف عام 1919.

خلال عام 1922 كانت جزءًا من فرقة المدمر واحد وثلاثون ، المكونة من بيلي (DD-269) ، ثورنتون(DD-270) ، موريس (DD-271) ، تينجي (DD-272) ، سواسي (DD-273) و ميد (DD-274).

عملت من هاواي حتى صيف عام 1922 عندما عادت إلى سان دييغو. تم سحبها من الخدمة في 10 يونيو 1922 وبقيت في المحمية حتى عام 1939. وأعيد تكليفها في 18 ديسمبر 1939 أثناء التوسع السريع للبحرية الأمريكية بعد اندلاع الحرب في أوروبا.

في عام 1940 تم اختيارها لتكون واحدة من الخمسين سفينة التي سيتم نقلها إلى بريطانيا بموجب شروط اتفاقية المدمرات للقواعد. تم نقلها إلى البحرية الملكية في 26 نوفمبر 1940 ، باسم HMS روكينهام (G-58).

كما HMS روكينجهام

ال روكينجهام ، ستانلي ، ريبلي و روكسبرغ وصل إلى المياه الداخلية البريطانية في منتصف ديسمبر 1940. و روكينجهام وصلت إلى ديفونبورت في 22 ديسمبر وبدأت عملية تجديد لإعدادها لاستخدامها كمرافقة قافلة. وشمل ذلك إزالة الصاري الرئيسي وتقليص حجم العمود الأمامي والخلفي لثلاثة أقماع ، وإزالة البنادق الخلفية 3 بوصة و 4 بوصات وتركيب مدفع HA البريطاني 12 مدقة. تمت إزالة أنابيب الطوربيد الخلفية وتركيب قاذفات شحن العمق البريطانية. تم الاحتفاظ بالسونار الأمريكي ، ولكن تم تركيب مسجلات ASDIC البريطانية عليه.

تم الانتهاء من التجديد بحلول 2 فبراير 1941 وتم تخصيصها لمجموعة مرافقة الثامنة. في مارس ، انضمت إلى مجموعتها ، وتم استخدامها في المرافقة المحلية لقوافل الأطلسي أثناء عبورهم لمقترب الشمال الغربي. في 25-26 مارس ، قدمت جزءًا من مرافقة القافلة العسكرية WS7 في طريقها للخروج من كلايد. ومع ذلك ، بحلول نهاية أبريل ، كان من الواضح أنها كانت لا تزال تعاني من عدد من العيوب وأن هناك حاجة إلى مزيد من التجديد.

تم تنفيذ هذا التجديد الثاني بواسطة حوض بناء السفن التجاري في ساوثهامبتون ، واستمر من 14 مايو إلى يوليو 1942. هذه المرة تمت إزالة المجموعة الأمامية من أنابيب الطوربيد وتم تركيب حامل ثلاثي بريطاني على الخط المركزي خلف الممرات. تمت إضافة بنادق Oerlikon AA عيار 20 ملم أيضًا.

في أواخر أغسطس ، عادت للانضمام إلى مجموعة Escort Group الثامنة. في سبتمبر ، كانت جزءًا من مرافقة قافلة OG74 أثناء توجهها إلى جبل طارق.

في أكتوبر ، انتقلت القافلة إلى 1st Escort Group ، ومقرها في لندنديري ، وخصصت لدور مرافقة قافلة الأطلسي.

في ديسمبر ، تم فصلها عن المجموعة لتعمل كجزء من مرافقة قوافل القوات. في 24 ديسمبر انضمت إلى حراسة القافلة العسكرية CT8 المتجهة إلى كندا من المملكة المتحدة. في يناير 1942 رافقت القافلة الواردة NA1 والقافلة المغادرة CY10. في فبراير انتقلت إلى برمودا لمرافقة AMC اوسونيا من هاليفاكس ثم عاد إلى المملكة المتحدة مع قافلة NA4. في مارس ، شكلت جزءًا من مرافقة قافلة عسكرية WS 17.

في أبريل 1942 ، عادت إلى 1st Escort Group واستأنفت واجباتها في مرافقة القوافل عبر المحيط الأطلسي. ومع ذلك ، كانت هذه مهمة قصيرة الأجل ، وفي يونيو 1942 انتقلت إلى لندن لتجديدها مرة أخرى. استمر هذا حتى أكتوبر 1942 ، وفي نوفمبر انضمت مرة أخرى إلى 1st Escort Group. كانت هذه بداية أطول فترة لها في نفس واجب الخط الأمامي ، وعملت مع المجموعة من نوفمبر 1942 حتى يوليو 1943.

في أغسطس 1943 تم اختيارها لاستخدامها كسفينة هدف جوي. تم تعديلها لدورها الجديد في بلفاست من أغسطس إلى نوفمبر 1943 ، قبل أن تنتقل في يناير 1944 إلى روزيث. من فبراير إلى أغسطس 1944 تم استخدامها كسفينة هدف جوي على الساحل الشرقي لاسكتلندا.

في 27 سبتمبر 1944 ، أثناء عودتها إلى أبردين ، اصطدمت بحقول الألغام الدفاعية البريطانية على طول الساحل الشرقي ، وأصابت لغمًا. قتل رجل واحد. ال روكينجهام تم أخذها في البداية ، ولكن سرعان ما تم التخلي عنها وغرقها لاحقًا.

النزوح (قياسي)

1،190 طن

النزوح (محمل)

1،308 طن

السرعة القصوى

35 عقدة
35.51kts عند 24890shp عند 1،107 طنًا للتجربة (بريبل)

محرك

2-رمح أنابيب موجهة Westinghouse
4 غلايات
27000shp (تصميم)

نطاق

2500nm عند 20kts (تصميم)

درع - حزام

- ظهر السفينة

طول

314 قدم 4 بوصة

عرض

30 قدم 10.5 بوصة

التسلح

أربع بنادق 4in / 50
مسدس واحد 3in / 23 AA
اثنا عشر طوربيدات 21 بوصة في أربع حوامل ثلاثية
مساران لشحن العمق
جهاز عرض بعمق Y-Gun

طاقم مكمل

114

انطلقت

7 مايو 1919

بتكليف

8 أغسطس 1910

غرقت من قبل بريتيش ماين

27 سبتمبر 1944


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos